网站首页 |
期刊介绍展开 期刊介绍
读者园地展开 读者园地
作者园地展开 作者园地
编辑部动态展开 编辑部动态
技术交流展开 技术交流
全国涂装信息站展开 全国涂装信息站
网上书店展开 网上书店
联系我们
在线留言
  当前位置 >> 网站首页 >> 编辑部动态>> 最新动态
“拯救”雾霾天 新能源车患上了“尴尬症”
来源:未知 点击:【3686】 时间:2016/12/21 16:02:57

近日,6省市深陷“霾”笼、40个城市发布重污染天气预警、23个城市启动红色预警、17个城市发布橙色预警、机动车单双号限行……16日至21日期间,受不利气象条件影响,京津冀及周边地区将遭遇长达5天的“十面霾伏”。

  面对这呛死人的雾霾天,NBD汽车只能在这里提醒您,挺住!再坚持两天。

  这边雾霾还未结束,那边被认为是“拯救”雾霾天的新能源车却好像患上了“尴尬症”。一方面,新能源车是否真正环保的还未下定论,另一方面,汽车企业对于新能源汽车的布局力度正在加大。以环保为重要出发点的新能源汽车,到底有没有真的环保起来呢?

  新能源车本是减少机动车尾气排放的重要举措,但近日有外国媒体报道称,从全寿命周期来看,电动汽车并不比燃油汽车更环保。无独有偶,国内也有观点认为,煤电的使用过程需要多次转换,能源效率并不高,再加上电池回收等问题存在,电动汽车也被认为并不十分环保。

  事实上,关于新能源特别是纯电动汽车是否环保的争论一直都存在。据报道,长城汽车董事长魏建军曾在长城股东大会上对投资者表示,“我们发电主要靠煤电,在能源转化过程中,实际上电动汽车并不节能环保,电动大巴比天然气大巴多10倍污染。”

  不过也有观点认为,新能源汽车是否环保的问题不应该局限在CO2减排的角度。汽车行业对于环境的破坏压力是多方面的,比如汽车尾气中的硫化物,氮氧化物,以及PM2.5,其他固体可吸入颗粒等。在综合考虑的电力来源中电厂废弃排放的情况下,电动汽车在环境友好性方面是完全碾压燃油汽车。

  随着正反双方争论的升级,新能源汽车,特别是新能源电动车到底是否环保也就成为业内争论的焦点,再加上前段时期国内新能源汽车行业骗补丑闻被揭发,这些都或多或少给新能源汽车的发展带来影响,处境略显尴尬。

  不过,随着政策的进一步明晰,新能源汽车的发展将很快走上正轨。1219日,国务院印发《“十三五”国家战略性新兴产业发展规划》对新能源车进行了规划:到2020年,实现新能源汽车当年产销200万辆以上,累计产销超过500万辆;同时,计划到2020年,动力电池技术水平与国际水平同步,产能规模保持全球领先。

  值得注意的是,政府早已开始在进行布局。今年5月,中央明确指出“中央和国家机关配备更新公务用车中新能源汽车比例要达到50%以上”。1217日,上汽集团向中央直属机关交付荣威e950,这也是第一批进入中直机关的新能源车。中直机关率先选用新能源公务车,无疑是对绿色低碳出行方式的鼓励和倡导。

  此外,企业、资本均在新能源车方面进行多重产业布局。不管是“董小姐”拉上王健林、刘强东投资新能源汽车,还是在1217日的第七届全球新能源汽车大会上各家企业重新定义汽车来看,在新能源汽车迅速发展的风口,大家都在摩拳擦掌。

NBD汽车了解到,在车企和资本看来,目前整个新能源领域正处在风口之上,是国家出台制度最多、配套制度也最多的一个产业,因此“商机”也就更多。

希望不要再有雾霾天,汽车行业能做的不仅是单双号限行,而是真正从环保的角度解决用车难题。


上篇文章:国际建筑涂料行业呈三大趋势(2017/1/11 13:23:12)
下篇文章:私人订制需求正浓 艺术涂料是进击市场的筹码吗(2016/12/21 16:02:00)

电话:(0931)8496343   邮编:730020    技术支持:蔚蓝网络
地址:中国甘肃省兰州市东岗东路1477号   陇ICP备05001614号